挂车牵引座结构详解

牵引座是半挂车的显著组成结构之一，作为连接牵引车与半挂车的装置，俗称鞍座，有时也被称作第五轮。起到了承载、转向及连接牵引车与挂车的作用，所以半挂车在行驶过程中的受力也是相当复杂的，需要承受垂直、纵向、横向的多种动载荷作用，是半挂车及其重要的连接件与安全件。

牵引座在挂车中的位置

在标准化的牵引座生产中，具有系列化、通用化的体系，而其结构形式多样、使用性能好，可适应各种工作环境下工作的牵引车的需求。

结构组成

牵引车鞍座的组成如图所示：

鞍板——牵引座的主体部分，将支座、锁钩、销块、方箱焊合总成等部件安装其上，形成一个牵引座的整体。

锁钩——通过拉动手柄操纵总成，使销块移动，从而实现与牵引销的锁止与分离。

销块——通过拉动手柄操纵总成，使之移动，从而实现对牵引销的控制。

保险锁——锁止手柄操纵总成，防止其意外脱钩。

手柄操纵总成——用于控制锁钩与销块的运动从而实现牵引销的锁止与分离。

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